В северной столице Российской Федерации ситуация с дорожным движением вызывает серьезные опасения. По данным Комитета по транспорту, за первое полугодие 2023 года количество дорожно-транспортных происшествий (ДТП) в Санкт-Петербурге увеличилось почти на 40%. На фоне этого в стране в целом наблюдается снижение аварийности на 3,2%. Это вызывает вопросы, особенно учитывая, что в тот же период город адаптировал светофоры под новые требования ГОСТ, которые призваны разделять потоки автомобилей и пешеходов. Online47.Ru сообщает, что на перекрестке Ленинского проспекта и проспекта Маршала Жукова цикл для автомобилей теперь длится 168 секунд, в то время как пешеходам иногда приходится ожидать возможности перейти дорогу более двух минут.

Эксперт по безопасности дорожного движения Дмитрий Попов выражает опасения, что продолжительное ожидание на светофорах может способствовать нарушению правил дорожного движения. Однако представители Комитета по транспорту подчеркивают, что на данный момент не установлена прямая связь между новыми настройками светофоров и увеличением числа ДТП. Вместо этого они указывают на другие факторы, такие как рост числа аварий с участием средств индивидуальной мобильности и каршеринга, а также невнимательность водителей.

В связи с этим депутаты предложили расширить полномочия Санкт-Петербурга в вопросах самостоятельной настройки светофоров. Соответствующий запрос был направлен в Минтранс, МВД и Росстандарт для дальнейшего рассмотрения.

Ситуация требует тщательного анализа, чтобы понять, как новые технологии и правила влияют на безопасность дорожного движения в городе.

Фото: magnific.com