Операторы ЗСД разъяснили, сколько стоят отбойники и другие элементы дорожной инфраструктуры, которые в первую очередь пострадают во время дорожно-транспортных происшествий. Как сообщает пресс-служба "Магистрали Северной столицы" 2 ноября, аварии на Западном скоростном диаметре могут обойтись водителям весьма недешево.

В результате ДТП повреждаются не только автомобили, но и дорожная инфраструктура. Отбойники, которые иногда спасают жизни, часто не подлежат восстановлению после аварии. Так, замена одной секции отбойника и монтажные работы могут стоить около 177 тысяч рублей. В случае, если водитель покинет место происшествия, повредив ограждение и другие элементы, последствия могут быть еще более серьезными: возможна не только материальная ответственность, но и лишение прав.

Оператор ЗСД в таких случаях обязан обратиться в ГАИ, чтобы установить виновника аварии. Лимита страхового полиса ОСАГО зачастую недостаточно для покрытия расходов на восстановление поврежденных частей дороги, что приводит к значительным суммам. Например, Невский районный суд в 2025 году взыскал с водителя, у которого не было полиса ОСАГО, почти 2 миллиона рублей.

Аналогично, Красногвардейский районный суд также рассмотрел дело, в котором Mercedes пострадал из-за действий водителя Volkswagen. Ремонт без учета износа был оценен в 1,2 миллиона рублей, а утеря товарной стоимости составила 134 тысячи. В итоге с виновника было взыскано 973 тысячи рублей сверх лимита ОСАГО.

Кроме того, водителю, виновному в ДТП, предстоит оплатить не только ремонт своего и чужого автомобиля, но и лечение пострадавших. Судебная практика показывает, что в таких случаях часто взыскивается также компенсация за моральный вред, что добавляет к уже значительным расходам.