Старейший яхт-клуб Санкт-Петербурга, ныне известный как "Речной яхт-клуб профсоюзов", вступает в новую главу своей почти 170-летней истории. После решения Петроградского районного суда о ликвидации клуба из-за нарушений норм безопасности всего три года назад, когда земля и участок перешли в государственную собственность, ситуация изменилась. Теперь проект новой базы яхт-клуба на Петровской косе будет разрабатывать Ленгипроречтранс, как сообщает 47 новостей.
Разбираясь в судьбе яхт-клуба, стоит обратить внимание на его уникальную историю, которая начинается с необычных личностей. За годы своего существования клуб объединял самых разных людей, и их биографии впечатляют.
История яхт-клуба начинает развиваться с петербургского архитектора, эклектика по духу, по имени Цезарь Кавос. Он был сыном строителя Мариинского театра, который имел итальянские корни. Весной 1858 года Кавос привез из Англии в Санкт-Петербург лодку под названием "Забава", длиной 17 футов (более пяти метров). Вместе со своими друзьями Вилькинсом и Познанским он арендовал дачу на Средней Невке и создал клуб, который изначально назывался Jack of all trades ("Мастер на все руки"), но со временем стал известен как "Клуб невских ботиков". Кавос принимал в клуб интеллигенцию вне зависимости от сословия, что было довольно демократично для того времени.
В аристократических кругах того времени пользовались популярностью салоны и элитные клубы, в то время как доступ к воде был ограничен, например, в Императорском яхт-клубе. Тем не менее, некоторые представители высшего общества находили время для водных развлечений, хотя многие предпочитали оставаться на земле, участвуя в званых ужинах и обсуждениях культурных событий.
Если о Кавосе известно много, то о его товарище Познанском сохранилось крайне мало информации. Николай Вилькинс, в отличие от Познанского, оставил более заметный след в истории благодаря своим лютеранским архивам. Он начал свою карьеру в 1853 году и спустя 30 лет стал действительным статским советником в Министерстве финансов. Как и Кавос, Николай был энтузиастом водных путешествий, что также отразилось на его биографии.
Интересно, что Николай Людевиг, сын земского врача, который получил дворянство за борьбу с холерой, стал известным яхтсменом. Он учился в Петришуле и даже пытался стать художником, но страдал дальтонизмом, что помешало ему реализовать свои амбиции в живописи. Тем не менее, в 1903 году он стал членом яхт-клуба, а через два года начал выигрывать престижные гонки, включая кубки Речного яхт-клуба и Гвардейского экипажа. К сожалению, он не пережил блокаду и погиб в 1942 году от дистрофии.
Среди известных яхтсменов клуба был и Иван Матвеев, который стал первым Заслуженным мастером в парусном спорте в СССР. Он ввел в клуб новых участников, включая молодежь, и прославился своими достижениями, включая участие в Олимпийских играх в Хельсинки и Мельбурне. Его жизнь также была связана с полярной экспедицией Папанина, где он встречал участников и стал командиром отряда яхтсменов в системе обороны Ленинграда во время Второй мировой войны.
Неизвестно, как сложилась судьба Дмитрия Коровельского, который родился в 1918 году и стал вторым на чемпионате ВЦСПС, но во время войны попал в плен и потерял ногу. Несмотря на трудности, он вернулся и выиграл чемпионат СССР в классе килевых яхт.
Петр Толстихин, родившийся в 1927 году, с детства мечтал стать летчиком и позже прославился как шкотовой в экипаже "Дракон". Он дважды становился чемпионом СССР и участвовал в международных соревнованиях, а затем возглавил Центральный яхт-клуб ДСО "Труд".
На фоне всех этих историй нельзя не упомянуть Бориса Хабарова, который стал одним из старейших участников яхтенного спорта в России. Он уже в 19 лет стал чемпионом Ленинграда на буерах, а позже принимал участие в Олимпийских играх 1972 года в ФРГ, где занял 14-е место. В 2023 году, в свои 91 год, он продолжал активно заниматься спортом.
Также стоит отметить юного участника клуба Юрия Владимирова, который, несмотря на свою короткую жизнь, оставил заметный след. Он был сыном известного журналиста и имел свою яхту, но, к сожалению, ушел из жизни в возрасте всего 23 лет. Его имя связано с литературной группой ОБЭРИУ и дружбой с Даниилом Хармсом.
Такое разнообразие историй и личностей подчеркивает демократическую природу основателя яхт-клуба. Каждый из них оставил свой след в истории, и теперь, с обновлением клуба, можно надеяться на появление новых героев в мире яхтенного спорта.