Согласно свежим данным, жители Москвы и Санкт-Петербурга всё чаще начинают рассматривать велосипед как альтернативный вид транспорта для поездок на работу. Эти выводы были получены в результате опроса, проведенного сервисом SuperJob, в котором приняли участие по 1600 работающих жителей двух крупнейших городов страны. Более подробную информацию можно найти на Online47.Ru.
Результаты исследования показывают, что в Москве около 3% сотрудников уже используют велосипед для поездок на работу, что, впрочем, не изменилось по сравнению с прошлым годом. Тем не менее, количество тех, кто задумывается о таком способе передвижения, возросло с 21% до 25%. Рекорды по интересу к велосипедам были зафиксированы в 2020 году, когда число потенциальных пользователей достигло 40%.
В Санкт-Петербурге ситуация аналогична: лишь около 2% жителей реально используют велосипед для поездок на работу, однако доля тех, кто рассматривает этот вариант, увеличилась с 26% до 30%. Это свидетельствует о том, что интерес к велосипедам в обеих столицах, хоть и растёт, всё ещё не приводит к массовому использованию.
Что касается других средств индивидуальной мобильности, таких как электросамокаты, то здесь отношение остаётся более сдержанным. В обеих столицах около 3% респондентов используют их, а потенциальные пользователи составляют примерно 16%. Социологи отмечают, что как велосипеды, так и самокаты по-прежнему остаются преимущественно мужским видом транспорта. Женщины чаще указывают на вопросы безопасности и необходимость соблюдения делового стиля одежды как причины отказа от использования этих средств передвижения.
Наибольший интерес к альтернативным видам транспорта проявляют молодые люди до 35 лет. Однако, несмотря на растущий интерес, большинство опрошенных всё ещё не готовы пересаживаться на такие средства передвижения. 61% жителей обеих столиц категорически против использования велосипеда в качестве основного способа добираться до работы, а самокаты отвергают 73–75% респондентов.
Таким образом, несмотря на заметный интерес к велосипедам и другим альтернативным видам транспорта, массовый переход на них в настоящее время не наблюдается.
Фото: Freepik
