Правительство Ленинградской области начало обсуждение возможности создания завода по переработке отходов с компанией АО "ЭкоСити" из Орловской области. На встрече, состоявшейся 15 мая, губернатор региона Александр Дрозденко рассказал о планах по полной переработке твердых коммунальных отходов, включая сложные категории, такие как автомобильные колеса, строительный мусор и древесина. По информации 47 новостей, на данном этапе компания уверяет, что после глубокой сортировки и переработки отходы не будут отправляться на захоронение, а все оставшиеся фракции будут использованы для производства электроэнергии и тепла.
Глава региона подчеркнул, что данная инициатива представляет собой интересный проект, и поручил своим подчиненным изучить опыт компании, а также рассмотреть возможность строительства завода, который будет способен обрабатывать 200-250 тысяч тонн отходов в год. В пресс-службе правительства Ленобласти также добавили, что потенциальный инвестор указал на возможность завершения строительства завода в течение двух лет.
Представители АО "ЭкоСити" на презентации отметили, что планируется переработка покрышек, древесины и строительных отходов в гранулы, резиновую крошку и полимерпесчаные изделия, такие как тротуарная плитка и бордюры. При выборе места для нового завода будут учтены требования экологии, логистические аспекты и временные рамки для вывода из эксплуатации существующих полигонов.
Генеральный директор АО "ЭкоСити" Юрий Парахин поделился, что обсуждение предварительно затрагивало территорию Волховского района. Он отметил, что стоимость строительства завода составит около 3,2 миллиарда рублей, что значительно ниже цен, установленных для аналогичных объектов в других регионах страны.
Компания ЭкоСити также привела данные о своей текущей деятельности, где 19,4% отходов преобразуются во вторичное сырье, а 35-38% идут на производство песчано-грунтовой смеси, которая может использоваться как удобрение в сельском хозяйстве. Парахин утверждает, что их подход к переработке позволяет достигать 100% утилизации отходов, в то время как оставшиеся фракции используются для производства тепловой и электроэнергии.
Тем не менее, эксперты в области обращения с отходами Ленинградской области высказывают сомнения относительно заявленных параметров переработки. В частности, они отмечают, что доля оставшихся фракций после переработки в три процента считается практически нереальной. Существующий опыт в регионе показывает, что при аналогичных условиях перерабатываемые остатки составляют около 30-35% от общего объема.
Согласно данным, опубликованным в отчетах, в Ленинградской области в среднем генерируется более 800 тысяч тонн отходов в год. При этом показатели сортировки и переработки в Ленинградской и Московской областях схожи, и обе области ориентируются на переработку примерно 14-15% вторичных материальных ресурсов, а также около 25% RDF-топлива.
На данный момент в Ленобласти активно развиваются проекты по переработке отходов, в частности, на комплексе "Кингисепп", где уже налажены процессы сортировки и вторичного сырья. В конце прошлого года сообщалось, что переработка включает в себя около 30-35% различных видов пластика, 20% макулатуры, 30% стекла и 15-20% черных и цветных металлов.
Управляющая компания по обращению с отходами Ленинградской области (УКООЛО) разрабатывает планы по запуску новых линий переработки, включая ПЭТ-линию для переработки пластика в технопарке Гатчины. Также в регионе строится комплекс по переработке отходов "Рахья", который должен начать обрабатывать 300 тысяч тонн отходов в год с планируемым запуском в 2028 году.
Согласно аналитике, переработка отходов в России остается актуальной темой, и на данный момент в стране функционирует около трех сотен мусороперерабатывающих заводов. В Московской области, к примеру, действуют 11 таких объектов, и в 2024 году запланирован запуск первого в России комплекса по переработке пластика полного цикла.
Сложные вопросы переработки, такие как утилизация автомобильных покрышек, остаются актуальными: на данный момент в стране наблюдается нехватка производств, способных перерабатывать резину с шипами. В связи с этим компании-переработчики сталкиваются с проблемами в приобретении покрышек, что создает определенные риски для реализации подобных проектов.
Таким образом, несмотря на амбициозные планы по переработке отходов в Ленинградской области, эксперты призывают к осторожности в оценке заявленных объемов переработки и необходимости учета реальных условий и возможностей региона.